EVSE – Voedingsapparatuur voor elektrische voertuigen
EVSE is de essentiële, verbindende technologie die elektriciteit in elk elektrisch voertuig op de planeet pompt. Het is van groot belang, maar tegelijk minder complex dan je misschien denkt. Dit moet je weten.
- Voedingsapparatuur voor elektrische voertuigen (EVSE, electric vehicle supply equipment) verwijst naar de hardware- en softwarecomponenten die elektrische energie leveren om elektrische voertuigen (EV's) op te laden.
- EVSE omvat openbare of particuliere laadstations, Wallbox-laders voor thuis en laadkabels.
- EVSE gaat over veiligheidsfuncties, zoals aardfoutbeveiliging en mechanismen om overladen te voorkomen.
- EVSE ondersteunt de communicatie tussen het EV en het laadstation, waardoor functies zoals het bewaken van het laadproces en de integratie met bestuurdersgerichte toepassingen worden vergemakkelijkt.
- EVSE is onderverdeeld in verschillende types, op basis van vermogensniveaus en laadsnelheden, waaronder Niveau 1 (langzaam laden), Niveau 2 (sneller laden) en Niveau 3 (snelladen met gelijkstroom).
- EVSE-connectoren en -stekkers variëren per regio en voertuigfabrikant, met gemeenschappelijke normen zoals Type 1 (SAE J1772), Type 2 (Mennekes) en CHAdeMO.
- EVSE speelt een cruciale rol bij de uitrol en bruikbaarheid van elektrische voertuigen, door veilige en betrouwbare laadinfrastructuur te bieden.
Het is geen geheim dat elektrische voertuigen een eigen, unieke infrastructuur nodig hebben, en dat de uitbreiding van die infrastructuur een enorme prioriteit is voor de sector. EVSE is het kloppende hart van die inspanning, omdat het de kernvereisten voor de hardware vormt. Maar waarover gaat het precies?
In deze gids staan we kort stil bij alle aspecten van de technologie, normen en bedrijfspraktijken die van toepassing zijn op de hedendaagse EV-bevoorradingsapparatuur, en onthullen we meteen ook een aantal van de meest complexe termen van de sector …
Wat is EVSE?
EVSE staat voor electric vehicle supply equipment, ofwel voedingsapparatuur voor elektrische voertuigen. Als we dit even van wat dichterbij bekijken, vinden we voeding van elektriciteit aan EV's terug. De term beschrijft dus echt de technologie die wordt gebruikt om elektriciteit naar de batterij van een voertuig te sturen.
Concreet gaat dit om het laadstation of de Wallbox en de bijbehorende kabels – de fysieke 'moeren en bouten' van EV-laadhardware. Overal waar je je auto aansluit, dat is een stukje EVSE.
Voedingsapparatuur voor elektrische voertuigen (EVSE) verwijst gewoonlijk naar:
- Openbare of particuliere laadstations
- Wallbox-laders voor thuis
- Laadkabels
Maar EVSE is meer dan alleen hardware. De term verwijst ook naar de software die het laadproces kan bewaken en beheren, het laden kan stoppen wanneer er voldoende vermogen is overgedragen en kan communiceren met andere systemen zoals laadapps voor de bestuurder.
Voedingsapparatuur voor elektrische voertuigen moet ook veiligheidsvoorzieningen bevatten, zoals aardfoutbeveiliging en een middel om overbelasting te voorkomen.
EVSE-componenten, -typen en -normen
EVSE-laders zijn verkrijgbaar in verschillende vormen en maten. Bovendien hebben ook kabels en stekkers hun eigen normen om compatibel te kunnen zijn voor specifieke voertuigmodellen. Een doortastend overzicht:
EVSE-componenten
Het EVSE-ecosysteem bestaat uit enkele belangrijke componenten om te onthouden:
- Laadstation
Dit is de speciale hardwarekast die energie van het energienet overbrengt naar de batterij van een voertuig
- Laadkabel en connector
Wordt het beste gezien als de 'pijpleiding' waar de elektriciteit doorheen stroomt. Je auto heeft een eigen type kabel en connector die op een specifieke sleuf van het laadstation wordt aangesloten, of omgekeerd. De lader heeft namelijk ook een kabel om op je auto aan te sluiten.
- Communicatieprotocollen
Elk laadstation dat je tegenkomt, is gebouwd op software die het laden kan opvolgen. Elk station heeft dus de mogelijkheid om sessies te starten, te stoppen en te bewaken, facturen uit te geven en betalingen te ontvangen.
EVSE-laadnormen
Laders worden doorgaans ondergebracht in een van drie 'niveaus' (ook wel types genoemd), waarbij niveau 1 het langzaamste en niveau 3 het snelste is.
Niveau 1-laden wordt soms wel 'druppelladen' genoemd, omdat het traag is. Je sluit gewoon de lader van je auto aan op een standaard stopcontact thuis. Dit zorgt weliswaar voor een lading, maar is verre van optimaal, gezien de ongelooflijk lage spanning. Het resultaat is lange laadtijden.
Niveau 2-laden vind je terug op speciale wallboxen en veel openbare opladers. Thuis zal dat ongeveer 240 V zijn. Dit ligt echter hoger en sneller op speciale openbare hardware. Deze laders en EVSE worden ook wel wisselstroomladers genoemd, omdat ze gebruikmaken van de standaard wisselstroom die van het energienet komt.
EVSE van Niveau 3 vind je terug in de vorm van gelijkstroomlaadstations. Deze snellere stations nemen de wisselstroom uit het elektriciteitsnet en zetten deze om in gelijkstroom voordat deze naar de batterij van de auto gaat. Dat bespaart de EV een klus en versnelt het opladen aanzienlijk.
Een goede analogie hier is brood bakken. Als we je alleen de grondstoffen gaven, zou je het deeg moeten maken voordat je iets bakt. Maar als we een partij kant-en-klaar deeg gaven, zou je broodje meteen de oven in gaan en dus veel sneller klaar zijn. Dat is gelijkstroomladen in een notendop.
De rol van EVSE in EV-laadinfrastructuur
Als elektriciteit de levensader is van EV-infrastructuur, dan kun je EVSE zien als een netwerk van aderen dat zich verspreidt over wegen over de hele wereld. Elk onderdeel van EV-voedingsapparatuur is een essentieel nieuw onderdeel van het ecosysteem en een nieuwe plek voor bestuurders om op te laden.
De toekomst van EV's is afhankelijk van het feit dat laadfaciliteiten net zo gebruikelijk maken als tankstations dat vandaag zijn – elk laadstation dat wordt ingezet is een nieuwe schakel in de keten en een nieuwe stap in de juiste richting.
De voordelen van EVSE voor bedrijven
Overweeg je om EV-laden aan te bieden op een locatie die je bezit? Dit is het moment: De vraag van bestuurders naar nieuwe EVSE neemt alleen maar toe naarmate steeds meer mensen overstappen op elektrisch rijden.
Door te investeren in EVSE kunt u:
nieuwe mensen naar je bedrijf brengen;
Of je nu een parkeerplaats, winkelcentrum, supermarkt, wooneenheid, commercieel vastgoed of bedrijfswagenpark bezit en uitbaat, nieuwe openbare EVSE-locaties openen kan helpen om lokale EV-bestuurders naar je bedrijf te leiden. Door de aard van het opladen hebben bestuurders wat tijd over, zodat zaken kunnen profiteren van dit nieuwe, vaste en terugkerende cliënteel.
nieuwe inkomstenstromen opbouwen
Naast het aantrekken van nieuwe mensen naar je bestaande zaak, is opladen een robuust nieuw type zaak op zich. Met de juiste platformgebaseerde partner aan boord (zoals wij bij Spirii) is het runnen van een betrouwbaar, winstgevend laadbedrijf ongelooflijk eenvoudig – en eenvoudig op te schalen naarmate de vraag toeneemt.
de planeet helpen;
EV's zijn de toekomst van het vervoer en hun doel is emissierijke benzine- en dieselvoertuigen te vervangen die enorme hoeveelheden CO2 in onze atmosfeer pompen. Door bestuurders EVSE en voorzieningen aan te bieden, stimuleert je meer mensen om over te stappen op elektrisch rijden en versnel je zo het afstappen van fossiele brandstoffen.
De juiste EVSE kiezen
Elk bedrijf dat een EVSE-installatie overweegt, staat voor een belangrijke keuze: welk type apparatuur is het beste voor je locatie(s)? Het antwoord is gebaseerd op enkele belangrijke vragen.
Ten eerste, wat voor soort voertuigen en stroomvereisten hebben je bezoekers nodig? Zwaar transport vereist bijvoorbeeld volledig andere logistieke oplossingen dan openbaar aangedreven EV's.
Hoe meer mensen je verwacht aan je laadstations, hoe meer energie je van het net zult vragen. Hiervoor moet je werken met slimme netbeheerfuncties zoals Dynamisch laadbeheer en Vraagrespons, en moet je de vooraf gemaakte kosten van deze energie beschouwen als een basis kasstroomvergelijking.
Vervolgens moet je nadenken over de soorten laders. Laders van niveau 3 (gelijkstroom) zijn duurder om aan te kopen en te installeren dan hun wisselstroomtegenhangers, maar ze stellen bestuurders in staat om sneller te laden. Dit maakt dat ze een aantrekkelijker zijn en een hogere bestuurderdoorloop kunnen opleveren.
Al deze vragen kunnen investeren in EVSE best ingewikkeld doen lijken, maar er bestaat een eenvoudige oplossing: samenwerken met een vakexpert …
Spirii: Jouw partner voor EV-laden
Wil je probleemloze EVSE aanbieden? Spirii is een complete softwareoplossing voor het laden van elektrische voertuigen en een full-service platform, waarmee laadpuntexploitanten (CPO's, charge point operators) hun laadactiviteiten kunnen plannen, opbouwen, opschalen en beheren.
Ons aanbod maakt realtime bewaking van laders mogelijk, naast gegevens en inzichten en heel wat verschillende controles voor gebruikers, prijzen, openingsuren en meer.
Het onderling verbonden platform van Spirii is de drijvende kracht achter alles wat we doen. Dit maakt het je complete oplossing voor het uitbaten van een moderne, robuuste EVSE-oplossing en -service – allemaal gebouwd op maat van jouw specificaties. En bovendien maakt stelt het bestuurders in heel Europa in staat om slim en eenvoudig te laden en betalen.
Lees hier meer over wat Spirii's bekroonde EV-laadsoftware tot de meest uitgebreide oplossing maakt.