Spirii collabora con Daimler Truck per alimentare il TruckCharge Network in tutta Europa

• La piattaforma di e-mobility di Spirii fungerà da base tecnologica del TruckCharge Network, una nuova iniziativa di ricarica semi-pubblica per autocarri pesanti elettrici;
• TruckCharge Network, promosso da Daimler Truck e realizzato sulla tecnologia software di Spirii, dà modo ai proprietari di depositi di gestire e monetizzare la capacità di ricarica, mentre gli operatori di flotte possono prenotare e accedere a colonnine compatibili con gli HDT.
• Progettato per integrare le infrastrutture di ricarica esistenti, sia private che pubbliche, TruckCharge Network è destinato a diventare una delle principali reti europee di ricarica per veicoli pesanti.

Spirii amplia il proprio ruolo nel segmento europeo del trasporto pesante attraverso una nuova collaborazione con Daimler Truck per alimentare il TruckCharge Network.

Basata sull’avanzata piattaforma di e-mobility di Spirii, l’iniziativa introduce un nuovo modello di ricarica per autocarri pesanti elettrici in Europa, trasformando la capacità dei depositi in un ecosistema di ricarica connesso e semi-pubblico, in grado di integrare infrastrutture sia private sia pubbliche.

Destinata a diventare una vasta rete europea di ricarica semi-pubblica per camion, l’iniziativa, gestita sotto il marchio TruckCharge di Daimler Truck, connette proprietari di depositi, fleet manager e conducenti attraverso un’infrastruttura digitale interoperabile.

Questo approccio amplia la disponibilità di ricarica per gli HDT e accelera l’elettrificazione, aggiungendo capacità strategicamente posizionata nei depositi al panorama complessivo della ricarica in Europa.

Tramite TruckCharge Network, i proprietari di depositi possono rendere disponibile la capacità di ricarica inutilizzata in modo controllato e remunerativo. I fleet manager beneficiano invece dell’accesso a un numero crescente di punti di ricarica adatti ai mezzi pesanti in tutta Europa, con la possibilità di prenotare in anticipo le sessioni di ricarica.

Al centro della rete di ricarica semi-pubblica si trova l’infrastruttura digitale end-to-end di Spirii, che combina un avanzato sistema di gestione dei punti di ricarica (CPMS) per i proprietari dei depositi con una soluzione eMobility Service Provider (eMSP) dedicata a flotte e conducenti.

Un nuovo modello di ricarica per gli HDT in Europa

Il modello di ricarica semi-pubblica consente di condividere con flotte elettriche terze approvate l’infrastruttura di ricarica dei depositi che altrimenti resterebbe inutilizzata, senza interferire con le operazioni quotidiane.

Allo stesso tempo, i fleet manager possono accedere a siti di ricarica strategicamente posizionati e pronti per HDT, oltre a prenotare in anticipo le sessioni tramite la piattaforma eMSP di Spirii, migliorando la pianificazione dei percorsi e garantendo maggiore certezza operativa nella transizione verso flotte elettriche.

Insieme, queste capacità rendono la piattaforma e i servizi di e-mobility di Spirii un elemento chiave del TruckCharge Network, contribuendo a rendere il trasporto elettrico pesante più accessibile, prevedibile ed efficiente dal punto di vista operativo.

Tore Harritshøj, CEO e Co-Founder di Spirii:

La carenza critica di opzioni di ricarica affidabili per i mezzi pesanti è uno dei principali ostacoli all’elettrificazione. L’iniziativa di Daimler Truck, che consente ai proprietari di depositi di aprire la propria infrastruttura di ricarica a un utilizzo condiviso, rappresenta un passo avanti fondamentale. Siamo orgogliosi di portare la nostra esperienza di piattaforma al servizio del TruckCharge Network e contribuire ad accelerare la transizione verso il trasporto pesante elettrico.